Sono finalmente iniziati i lavori per la messa in sicurezza del versante che sovrasta il sedime della vecchia ferrovia Pontebbana nel tratto di competenza del comune di Venzone (quelli ricadenti nel comune di Moggio Udinese sono stati realizzati alcuni anni fa).
La ditta incaricata da FVG Strade di realizzare le protezioni e le barriere paramassi ha appena predisposto il cantiere che si occuperà della realizzazione delle otto opere necessarie a tutelare l'incolumità dei lavoratori che realizzeranno la pista ciclabile e successivamente a proteggere i ciclisti che percorreranno l'ultima sezione della pista ciclabile nella valle del fiume Fella.
Le opere dovrebbero essere completate entro 6 mesi (verso la fine del 2021) e successivamente potranno iniziare i lavori per la realizzazione della pista ciclabile vera e propria che condurrà i cicloturisti in sicurezza fino al paesino di Carnia.
Attualmente la pista ciclabile si interrompe nei pressi della vecchia stazione di Moggio Udinese obbligando i ciclisti a pedalare per circa 4 chilometri sulla trafficata strada statale (SS13) e ad attraversare il pericoloso svincolo con la strada regionale che conduce a Tolmezzo.
La riconversione in pista ciclabile di questo tratto della ex-ferrovia Pontebbana, che prevede il passaggio entro 3 tunnel ferroviari, una galleria paramassi ed il superamento di alcuni ponti, renderà molto più piacevole e sicuro pedalare nel tratto finale del Canale del Ferro. Superata la frazione di Carnia sono previste ulteriori opere per portare i ciclisti in sicurezza fino al borgo medievale di Venzone.